Le vent défavorable, le pire ennemi du voyageur à vélo
Inutile de le rappeler le vent dĂ©favorable est le pire ennemi du voyageur Ă vĂ©lo. Pire que le froid, pire que la canicule et mĂŞme pire que les cols interminables. Son caractère insoutenable vient du simple fait qu’il attaque autant notre rĂ©sistance physique que psychologique. Il tue le mental. Il tue tout.
Le vent, j’ai pu l’expĂ©rimenter en tant que cyclotouriste de très près pendant de trop longues journĂ©es. Quand on n’a rien d’autre Ă faire que de pĂ©daler, on Ă©labore dans nos tĂŞtes des thĂ©ories poussĂ©es sur nos vies et sur ce qui nous arrive.
Voici, d’après mes calculs arbitraires, l’impact du vent sur les performances d’un cycliste lambda :
Les chiffres du vent défavorable à vélo
Quelques chiffres
Imaginons dĂ©jĂ une petite brise de 40 km/h (on la sent dĂ©jĂ bien passer) avec un vĂ©lo Ă l’aĂ©rodynamisme faible (sacoches devant et derrière).
Sans ce vent la vitesse moyenne observée sur un terrain plat serait de 18 km/h.
Avec ce vent de face, la vitesse moyenne dégringole à 9 km/h
Ce qui nous fait déjà une perte de 50% en vitesse.
Mais ce n’est pas tout !
Pour assurer cette vitesse moyenne de 9 km/h il faut aussi pédaler deux fois plus fort !
En conclusion, ce vent de 40 km/h fait prendre deux fois plus de temps au parcours et multiplie dans le mĂŞme temps la fatigue par deux. Il y a donc selon mes calculs environ 4 fois plus d’Ă©nergie nĂ©cessaire par rapport Ă un vent neutre.
Et si le vent est favorable ?
Eh bien oui, ça peut aussi arriver. Là on est au paradis. On vole littéralement ! Nous ne sommes que liberté et toute puissance !
Quelques chiffres :
Prenons un mĂŞme vent de 40 km/h.
On tient une moyenne de 30 km/h sans forcer.
J’estime que l’on Ă©conomise dans le mĂŞme temps 40 % d’Ă©nergie dĂ©gagĂ©e.
Bilan des effets du vent défavorable sur notre vélo
On peut voir clairement l’impact impressionnant que peut avoir le vent sur les conditions de voyage du cyclotouriste.
Un vent de 40 km/h dans le dos qui change de direction nous fait alors perdre au total 70 % de vitesse en nous obligeant Ă fournir Ă peu près 400% d’Ă©nergie supplĂ©mentaire pour maintenir une modeste vitesse de 9 km/h.
Si l’on additionne le tout, la diffĂ©rence entre un vent de face et un vent dans le dos pour la mĂŞme distance est d’environ 1 X 12. Oui, pour chaque kilomètres, il faudra fournir 12 fois plus d’Ă©nergie si le vent passe de favorable Ă dĂ©favorable.
1200 % !!
No comment…
Mais ça n’est pas une fatalitĂ©. Il y a des astuces pour minimiser les effets du vent ou pour le contourner :
Pingback:65. Vent et vélo (Bakou / AZERBAÏDJAN) - Cyclo Voyageur
Pingback:🚴🏼 Le vent à vélo - 5 conseils de cyclotouristes pour le combattre
Pingback:107. Enfin un vent favorable à vélo ! (ALLEMAGNE) - Cyclo Voyageur
Pingback:Une crevaison à vélo bien trop évitable ! Cyclovoyageur